由中交二航局建设已于今年国庆前通车的佛山市顺德东部新城环湖路南段项目位于佛山市顺德中心城区，目前正在收尾。

面积约2.8平方公里、正在着力乡村振兴的海寿村在佛山市南海区九江镇西江江面的海寿岛上，两者相距30多公里，平常，项目与村里并没有直接的业务联系。

但是，最近，这两个名字却因为两个触动人心的场景紧紧地联系在了一起。

海寿岛上长住居民2000人左右，其中，大多数人都已外出打工，村里多数是老人，还有“留守”儿童。

近年来，海寿村也一直在为一件事情而苦恼，那就是目前岛上没有幼儿园，而村里的学龄前儿童如果要上幼儿园，就不得不通过村里与外界的唯一通道，也就是现在的轮渡航线到西江岸边的九江镇上去上学。

通常每天早上大约5点40分左右，在岛上的轮渡码头上，渡江去对岸做工、办事的人们几乎都能看到蒙蒙的晨光中，小胳膊小腿儿的小朋友们一个一个拖着衣襟，满脸好奇地列队等候，小心翼翼地上船渡江的场景。而幼儿园老师们大手牵小手地在前面领着，像赶小鸭子一样在后面招呼，待到下午放学后，老师们再从对岸九江镇将孩子们送回。

日复一日，这样的场景，几乎已经成为海寿岛居民们习以为常的画面，也是岛上不少人共有的经历和打小的记忆。而四五岁的孩子为了上幼儿园而不得已起早探黑，大家除了心疼之外，更加牵挂的还是他们的出行安全。

轮渡码头实行上下分流、人车共渡，轮渡工作人员对这批早晚必到的小乘客们更是特别地关注，因此乘船渡江，家长们还算放心。让大家心里不踏实的，反而是岛上连接轮渡上船点的一条不到200米的便道。

这条人车共用的便道并不宽阔，候船时，一侧停下车辆之后，所剩的人行通道就更加有限，加上村里暂时没有条件设置完善的隔离设施。

每日早晚高峰时，人们又常常会看到第二个场景：被家长天不亮就从被窝里抓出来的小朋友们多数还没有睡醒，列队候船时，还处于半梦半醒、迷迷糊糊的状态，冷风吹来，小脸儿直皱，汽笛一响，唬得一惊。

当然，也有精力旺盛的孩子比较淘气，趁家长不注意，就“脱缰而去”，在车辆、人群中东跑西窜。一时间，人车混杂的便道上，大人急着捉娃，喇叭响个不停。如果是雨天路滑、水漫堤岸，这样的场景更加让人揪心。

正是这两个场景深深地打动了同为父母的项目同事们。从当地同行那里了解到这些困难后，他们随即决定为小“候鸟”们做一点事情。

但是，修桥铺路是他们的本行，却不是他们可以主张和一下子能够解决的，岛上幼儿师资力量、教学条件的改善不是大家的专业，更不是大家现在能办到的。怎么帮呢？恰好项目正在收尾，在现场施工任务基本完成之后，工地物资部门回收了不少市政水马、三角反光锥、警示带等安全防护和警示装置，现在它们都还躺在库房里呢。大家整理了一下，发现它们绝大多数都还比较完好。

好事贵在常做，办实事不论大小。想到海寿岛轮渡码头便道上小朋友们冒险候船时的情景，大家合计，与其让它们在库房里搁置，不如马上用来保护岛上孩子们。于是，他们主动联系到海寿村的工作人员，提出“造访”小岛的建议。后来，他们又按实际需要，添置了不少全新的安全防护物资。作为联谊共建的第一步，支部的党员同志们在开展主题党日时，专门为村里送去了第一批交通安全防护设施和物资。

“岛上的孩子真不容易。感谢你们的用心和爱心！”在岛上的党群服务中心，海寿村第一书记涂少华给工地党员们再次讲起岛上孩子渡江求学的场景。大家眼中有光、心中发热，二航局工地项目党员与工程属地社区党员的手为了共同守护这些孤岛的小“候鸟”们而紧握在了一起。（易炳亮 韩明玉）