2023年12月22日，由中交二航局施工的常泰长江大桥天星洲专用航道桥合龙，标志着常泰长江大桥工程建设又取得一项突破性进展。这座专用航道桥主跨388米，为世界跨度最大的公铁两用钢桁拱桥。天星洲专用航道桥全桥钢材用量约4万吨，高强螺栓用量约47万套，于2022年1月开始起始节间架设，至今历时23个月。 常泰长江大桥连通江苏省常州市和泰兴市，于2019年10月全面开工建设，计划2025年上半年建成，为目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥，是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，也是集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道。为满足沿线港口、码头运输专用航道通行需求，大桥除主跨1208米的主航道桥外，分别在泰兴天星洲和常州录安洲设置了专用航道桥，配合主航道桥共同服务长江黄金水道。