湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员张安妮、汪俊）水网密布的江苏省，急需在新江海河上打通肠梗阻，成为长三角地区经济发展新亮点。作为修建航道码头起家的在鄂央企中交二航局，成为打通江苏新出海口的主力军。

12月12日，在位于江苏南通市通州区川姜镇金川大道上的双桥套闸大桥施工现场，记者看到一座老闸桥已经拆毁，数辆工程车正在依次把残渣往外运输，一些工人在设备的辅助下进行打桩作业，还有一些工人在桥下铺设着白色的防渗帷幕。

中交二航局双桥枢纽工程项目总工程师王余廷介绍，金川大道上承担着新江海河挡洪、排涝、引水和通航重任的双桥船闸、双桥套闸大桥，已经在此“服役”了约15年，早就不能满足现在的通行需求，且与长江防洪的新要求不相适应。

据悉，中交二航局施工团队将在这里“拆二建三”，项目计划在2026年完工，建成后疏港航道等级将从四级提升为三级，千吨级船舶均可经此前往苏南和长江沿线。届时，航道将焕发出新的青春，解决通航防汛难的瓶颈问题。

王余廷说，建设中应用了自动化智能监控、智慧信息化等行业领先技术，优化了方案及传统监控功能，目前已经完成了老套闸桥的拆除，桥梁灌注桩、防渗帷幕作业等也在紧锣密鼓地往前推进。

站在桥面上，记者不但看到工地周边的烟火气未受惊扰，还看到江面上来去自如的船只。不远的将来，双桥枢纽建成后，一幅更加繁荣的江海联运盛景将交汇于此。