随着共建“一带一路”倡议的提出，一批在汉央企和本土企业积极奔赴“一带一路”沿线国家修公路、架桥梁、建高铁，为当地基础设施建设贡献“武汉智慧”和“武汉力量”。

2022年6月25号，经过中国建设者近八年的接续努力，孟加拉帕德玛大桥公路层正式通车，孟加拉国西南部21个区与首都达卡实现了连通。这座当地民众的“梦想之桥”，由在汉央企中铁大桥院参与勘察设计，中铁大桥局承建。中铁大桥局帕德玛大桥项目建设者沈涛介绍：“我们大力开展技术攻关和科研创新，实现了13项世界级的原创技术，运用了世界上顶尖的100余台先进设备和20多项先进材料，成功实现了帕德玛大桥大桥建成通车。”

时隔一年多，今年10月10日，帕德玛大桥铁路连接线先通段（达卡至邦嘎）正式通车，标志着坐火车跨越帕德玛河的梦想也变成了现实。

孟加拉达卡康达联盟理事会主席赛杜尔·乔杜里兴奋不已:“感谢中铁大桥局的建设者！有了这条铁路，我们出行将更加便利！”

十年来，武汉建桥国家队积极响应“一带一路”倡议，使“中国桥”成为展示国家形象与实力的一张靓丽名片。

2018年8月30日，由在汉央企中交二航局施工总承包、中铁大桥院承担施工图设计的中马友谊大桥建成通车。这座桥跨海连接马尔代夫首都马累岛和机场岛，实现了当地人民拥有跨海大桥的愿望。

马尔代夫机场服务人员阿里高兴地说:“有了这座桥，游客可以直接乘坐车辆前往酒店，不用像以前坐船要等两三个小时，对于来马累岛旅游的游客来说很方便。”

“大桥带来很多变化，让出行更容易更舒适 而且无论何时我们想去哪里，现在可以来去自如了。”当地岛民朱莉表示。

在33个月超短工期内，中马建设者攻克了多个世界技术难题，开创了远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质条件下特大型桥梁建设先河，为类似工程建设提供了示范。中交二航局中马友谊大桥项目建设者王超介绍：“大桥全面采用中国技术，中国标准， 中国规范和中国管理，与国际上其它标准相比，也是非常严苛的。”

自1982年进军海外以来，中交二航局积极践行国家“一带一路”倡议，塑造国际化竞争优势，以基础设施“硬联通”造福沿线国家和人民。至今，该公司累计在海外32个国家（地区）承接项目181个，在“一带一路”沿线国家（地区）承接项目135个，足迹遍布亚洲、欧洲、非洲和南美洲等4大洲。中交二航局海外事业部总经理封有德表示:“未来，我们将坚定不移‘走出去’，积极拓展海外市场，展现央企使命担当，为共建‘一带一路’贡献二航智慧和力量！”

今年10月17号，雅加达至万隆高速铁路开通运营，印尼正式迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。参与这条高铁建设的，除了中铁科工集团等在汉央企，还有武汉的一家民营企业——武汉锦华盛铁路机车有限公司。该公司也是全国首个参与“一带一路”海外高铁建设的民营铁路企业。

武汉锦华盛铁路机车有限公司董事长、总经理胡光瑾感叹：“这次我们顺利完成印尼雅万高铁的铺轨牵引任务，增加了我们民企走出国门的信心和勇气。下一步，我们会在东南亚、非洲继续开拓市场，将中国铁路标准推向全世界！”