近日，由中交集团承建、中交二航局参建的成都轨道交通30号线一期工程龙泉站主体结构封顶。至此，该地铁所有车站全部封顶。

成都轨道交通30号线一期工程起于成都双流机场2号航站楼站，止于龙泉站，线路全长28公里，共设24座车站、24个盾构区间和1座车辆段、2座主变电所，其中8座车站与6条既有轨道交通线路、3条远期预留线路换乘，该地铁在构筑成都现代化快速交通体系方面具有重要意义。中交二航局参建段全长8.25公里，主要包含7座车站、6个盾构区间，是全线体量最大、施工难点最密集的标段。

本次封顶的龙泉站为地下2层12米岛式站台明挖车站，全长529.8米，标准段总宽21.1米，设双停车线。基坑开挖最深约23米，总建筑面积约3.8万平方米，共设4个出入口、4个安全出口、3组风亭和1组冷却塔。该站西连玉虹路站，与规划大铁十陵南站换乘接驳，为30号线一期工程的终点站。

为提高整体工程质量和施工效率，工程建设过程中，项目团队瞄准工程“起跑”阶段，采取增开作业面的方式，将车站主体工程施工与附属工程施工同步推进，并结合工程重难点持续优化方案，先后攻克地下管网密布、居民建筑稠密、基坑开挖风险高等系列施工难题，确保工程质量、安全、进度全面受控。同时，项目团队致力于打造绿色标杆工程，全力纵深推进标准化管理，强化绿色施工技术推广应用，有效减少了施工噪声、粉尘、废水、弃渣等对城市和居民的影响，成为全线绿色文明施工的典范，多座车站获评“成都市绿色施工标杆工地”“成都市结构优质工程”“成都市优质示范工程”等荣誉。

作为成都市重要轨道交通线路，项目建成后，将进一步提升成都市轨道交通线网功能，对支持双流国际机场临空经济区和成都东部新城建设、强化中心城区与外围区域的交通需求、实现城市交通供需平衡、持续改善城市生态环境质量等具有重要意义。（陈娟）