近日，经过院士专家评价，中交二航局主持研发的“桥梁高品质混凝土设计及智能控制关键技术”成果整体达到国际领先水平。

随着现代桥梁结构向大跨径、超高塔、大截面、大体积、高强度的趋势发展，桥梁工程用混凝土也面临更高的品质要求。传统的混凝土在配合比设计、抗裂设计、施工过程控制方面较为粗放，缺乏精细化的理论模型支撑，缺乏可满足大跨径桥梁外观、控裂、长寿命化需求的功能材料，混凝土施工技术及品质控制的整体水平难以满足高品质桥梁的建设要求。

为解决现代桥梁建造过程中遇到的混凝土控裂、耐久、外观及其生产控制问题，中交二航局主持开展技术攻关，提出桥梁高品质混凝土配合比优化设计与性能预测、开裂概率风险评估、混凝土施工匀质性控制等设计理论，研发了清水混凝土多元胶材体系、温升抑制剂、复合补偿收缩剂、粘度调节剂和超分散减水剂等性能调控关键功能材料，研发了高精度混凝土生产实时监控技术、混凝土智能施工控制技术及装备以及混凝土全过程智能建造云平台，系统解决了桥梁混凝土绿色低碳制造和裂缝控制重大技术难题，形成了桥梁高品质混凝土智能建造成套技术。

目前，该成果已成功应用于武汉沌口长江大桥、深中通道伶仃洋大桥、江苏常泰长江大桥、湖北燕矶长江大桥等多项重大工程，实现了桥梁高品质混凝土的设计及智能控制，确保了桥梁混凝土的质量和品质，推动了行业科技进步，取得了较好的经济效益和社会效益，推广应用前景广阔。（王伟光）