9月15日，中交二航局承建的江苏省连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段（以下简称连宿高速一期工程）正式通过交工验收。

连宿高速一期工程是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》“十五射六纵十横”中“横三线”连云港至宿迁高速公路组成部分。项目起点接京沪高速公路，终于新扬高速公路，路线全长约47.7公里，全线采用4车道高速公路标准，设计行车时速120公里，概算投资约88.18亿元，建设工期3年。项目全线共设置沭阳南枢纽、沭阳南互通、沭阳西互通、宿豫东互通、顺河枢纽互通等5处互通式立交。

中交二航局承建的3标段全长5328米，主线路基长3248米。其中，全线控制性工程淮沭新河特大桥长2080米，设计使用预制箱梁368片。施工过程中，项目团队开创性地设计出一种箱梁横梁端头精确定位的装配式模板，不仅提升了预制箱梁品质和外观形象，还保证了模板循环周转使用，提高了施工效率，有效降低了施工成本。

淮沭新河为连接洪泽湖和新沂河的多功能人工河道，且为国家二级饮用水源保护区。淮沭新河特大桥横跨刘柴河、东偏泓主航道、西偏泓综合性河流，施工环保压力大，物资进场道路受限。经过近1000个日夜的努力，项目团队先后克服了洪水带来的工期压缩、疫情导致的物资设备进场受阻以及运梁通道受限等重重困难，顺利完成了交工验收，为开通运营奠定了坚实基础。

连宿高速公路一期工程的建设，将助力宿迁城区与县区高速通达，完善苏北东西向高速公路网，并与京沪高速、新扬高速、淮徐高速、长深高速实现互联互通。项目建成通车后，将对落实淮河生态经济战略，完善区域高速路网，提升国家综合交通运输大通道能力，促进沿线城镇化和产业园区开发具有重要意义。（张克军）