7月5日凌晨，随着汊河新区等收费站恢复运营，临时封闭的G36宁洛高速公路来安至明光段改扩建工程，经过上千名建设者的全力施工，在短短18小时内累计完成13座跨主线桥梁拆除与8座跨线桥架设施工，为高速尽早完成改扩建奠定了基础。

宁洛高速是国家高速公路网东西方向主干线之一，全长722公里，东起南京、西至洛阳，连接河南、安徽、江苏三省，途经滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山等地。2006年，宁洛高速全线建成通车，原设计单向日通行量1.8万辆。实际运营后，车辆与日俱增，日通行量约4万辆，节假日高峰期车流量近10万辆。其中，来明段作为苏皖过渡段，拥堵尤为突出。2022年8月底，来明段改扩建工程开工，中交二航局承建的第2标段位于滁州市境内，全长约16.6公里。

为给项目建设提供作业时间和安全区域，7月5日6时至24时，来明段汊河新区收费站至明光枢纽88公里区间实行双向封闭。中交二航局项目团队对无法满足扩建通行需求的13座既有上跨桥进行集中拆除，并同步架设8座新跨线桥。由于拆除工程在高速正上方，出于护路、降噪、降尘、减振等需要，无法采用爆破方式，项目团队采取机械破碎拆除方式。为高效完成施工，项目部全体人员分两组同步展开拆除与架设施工，施工前多次进行交底与桌面演练，确保各项工作顺利推进。

宁洛高速来明段预计2025年8月完工通车，届时将对增强长三角向中部地区的辐射能力、落实长三角区域一体化发展战略、促进南京都市圈建设发展等具有重要意义。（杨凡）