近日，经中国公路建设行业协会组织专家组评价，由中交二航局主持研发的四项科技成果达到国际先进及以上水平。

其中，“超高混凝土桥塔装配式钢筋工业化建造技术”提出一种适应超高混凝土桥塔节段施工的钢筋部品连接方法，研制了超高混凝土桥塔节段施工弧形钢筋网片柔性生产线和快速装配方法，发明了超高混凝土桥塔节段施工钢筋部品精度图像重建点云检测技术，将工业化、智能化、信息化、标准化高度融合到桥梁建设中。该项成果获评国际先进水平，在南京龙潭长江大桥、江苏常泰长江大桥等项目成功应用，具有显著的经济社会效益。

“山地城市公轨共用钢桁梁斜拉桥先进建造与运维关键技术”开发了采用分层梯度混凝土控制主塔开裂的新技术，研发了用视频影像识别桥梁全域车列荷载的方法及其优化算法，提出了基于基础设施韧性的山地城市公轨共用桥梁抗震设计和评估方法。该项成果获评国际先进水平，在重庆白居寺长江大桥等项目成功应用。

“滨海强渗透性地层超长距离地铁区间施工关键技术”研发了盾构始发防扭转、抗浮、高密封性新型多功能钢套筒结构，构建了盾尾间隙自动测量技术与管片拼装选型决策系统，形成了长距离掘进盾尾密封安全防控体系，开发了管片上浮自动监测技术。该项成果获评总体国际先进、部分国际领先水平，在福州滨海快线、福州地铁4号线等项目中得到成功应用。

“复杂地层超大断面超长距离穿湖顶管施工控制关键技术”研制了高强耐磨、高破碎性能、可带压开舱换刀的泥水平衡顶管机，研发了顶管侧阻力直接监测装置及智能预警式区域管节补浆系统，开发了顶管施工数字化云平台，形成了控制顶管上浮技术和顶进轨迹智能视觉导向系统。该项成果获评国际先进水平，在湖北汤逊湖污水处理厂尾水排江工程、武汉赵家条220千伏电力通道工程等项目中成功应用。（技术中心、郑州建设、二公司、成都建设、五分公司）