近日，中交二航局承建的三亚南山港公共科考码头工程EPC总承包项目下水滑道完成首根钻孔灌注桩浇筑，项目建设全面进入攻坚克难阶段。

该项目是目前国内在建的首座公共科考码头，主要施工内容为新建科考船泊位278米（含45米过渡段）、1座滑道和4座船台、科考船保障泊位130米，以及后方建筑面积1.06万平方米的配套设施、面积3.3万平方米的陆域处理工程等。

下水滑道共有钻孔灌注桩108根，桩长41米，在复杂海域抛石堤上进行钻孔灌注桩施工难度较大。针对复杂地质和环保要求高的难点，项目团队利用技术优势，创新发明多种装置。其中，钻孔灌注桩快速止漏浆装置，利用空压机将补漏剂通过特制补漏杆精准喷射在泥浆泄露位置，迅速形成硬质防护，能有效保证护壁自稳性，堵住泥浆泄漏位置；泥浆池为钢板现场制作的两箱容器，通过串联护筒和泥浆泵辅助，形成一套完整的泥浆回流装置，将成孔过程中产生的泥浆进行处理后回流至钢护筒内，达到泥浆“零泄露、零污染”的目的。

作为三亚市重点建设项目，南山港公共科考码头工程建成后，将有效提升南海资源开发和周边海洋深潜科考保障能力，加强国家海洋科研基础设施保障服务能力，填补国内公共科考码头资源空白，对于掌握探究深海领域关键技术、促进海洋强国战略具有重要意义。（余杨明  刘雄）