3月22日，由中交二航局承建的成都轨道交通30号线一期工程土建四工区项目迎来重大节点，首台盾构机“新征程号”顺利始发。

本次始发区间为航天立交站至惠王陵站区间右线，全长约933米，共计728环。“新征程号”为土压平衡盾构机，总长91米，由盾体和后配套组成，开挖直径6.28米，预计月均掘进220米。

成都轨道交通30号线一期工程起于双流机场2号航站楼站，止于白鹤林站，线路全长27.74公里，共设24座车站、24个盾构区间和1座车辆段。其中，中交二航局的主要施工内容包括6座车站、5个盾构区间，是全线技术难点最为密集的管段之一。盾构掘进面临下穿既有地铁2号线、近距离侧穿建筑物、微瓦斯段等高难度风险源。

中交二航局项目部结合工程特点、难点和关键点，协同盾构机建造单位进一步优化盾构设计方案，调整刀具配置，增加二次注浆装置，提高盾构机掘进适应性。同时，项目部还提前做好资源储备、盾构施工策划及开仓换刀等应急预案，不断提升全员应急处突能力，确保施工顺利推进。

该项目是成都中心城区南部东西方向的普线，串联双流区、龙泉驿区和中心城区，建成后将进一步提升成都市轨道交通线网整体功能，对支持双流机场临空经济区和东部新城建设、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求、实现城市交通供需平衡的需要、持续改善城市生态环境质量具有重要意义。（陈娟）