近日，随着肿瘤医院站顺利交验，标志着由中交二航局承建的哈尔滨地铁3号线二期工程东南线主体工程全部通过交工验收。目前，该项目线路实验列车已开始冷热滑实验，计划于今年10月通车试运营。

哈尔滨地铁3号线二期工程是一条环线，贯穿哈尔滨主城区，是3号线的重要组成部分，线路全长32公里，为避免集中施工对道路交通造成影响，分“东南线”和“西北线”两期施工。工程沿线共设31座地下车站、32个区间，由中国交建牵头的联合体以“BOT+股权回购”模式实施。其中，东南线共19站20区间，长约18.6公里，中交二航局承建其中5个土建标段及1座管片厂，线路全长约7.4公里，主要施工内容包括6座明挖车站、2个盾构区间、5个暗挖区间。

此次通过交工验收的肿瘤医院站是二期工程全线最难施工的站点。由于施工区地处交通繁忙的十字交叉口，周边建筑物多，地下管线复杂，该站点共有8个一级风险源、10个二级风险源，线路改迁和交通导改难度极大，施工组织、管理协调的复杂性罕见。为确保顺利施工，项目部联合当地高校专家，对暗挖主体施工风险进行了全面模拟分析、类似项目对比分析及现场实际情况多方面分析，并通过采用土体分层沉降观测法观测暗挖过程中各层土体变形、利用BIM技术对施工各级风险源、沉降值等数据进行实时监控、利用VR技术为作业人员进行安全教育培训等一系列举措，提高施工安全系数，保障施工有序推进。

哈尔滨地铁3号线二期工程东南线通车后，将串联起哈尔滨市道里区、南岗区、香坊区、道外区四大中心区，为城市百万人口的出行提供便利，也将助力地铁3号线与既有地铁1、2号线形成城市基本轨道交通网络格局，有效解决哈尔滨市交通拥堵问题，进一步提高城市运行效率。（钱琳运  苟娟）