2020年12月28日，中交二航局参建的大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）建成通车。广东再添一条出省通道，梅州大埔至潮州饶平、厦门的车程均可减少1小时以上。

大潮高速公路北起大埔县，与梅大高速公路相接，南至潮州市饶平县，与沈海高速公路相连，并设置大漳支线连接福建省云平高速公路，路线总长约121公里，为双向4车道，设计行车时速100公里。

中交二航局承建大潮高速TJ1标段，共设主线桥6座，桥梁总长约3公里，设1座分离式隧道，长321.5米，路基挖填共约254万立方米。

其中，韩江大桥为大潮高速公路全线关键控制性工程。大桥主桥设计为100米+180米+100米三跨预应力混凝土连续刚构桥，采用菱形挂篮悬浇施工，面临高空作业、刚构桥节段多、施工时间长等挑战。由于韩江具有山区性河流特征，洪水多发，施工只能在枯水季节进行。自2018年3月开始主桥承台施工以来，中交二航局建设者持续奋战，春节不停工，终于赶在洪水来临前完成主墩承台墩身浇筑。2020年5月，大桥成功合龙。为应对山洪对临时结构的冲击，项目部创新设计了“淹没式”钢栈桥。该栈桥数次成功经受了洪水淹没和漂浮物冲击的考验，其设计为同类型桥梁施工提供了参考。

大潮高速公路建成通车，大大缩短了梅州与潮汕平原和厦漳泉地区的时空距离，为其融入粤港澳大湾区和海西经济区提供了助力，同时也对完善广东省高速公路网、促进粤东北地区加快振兴发展等具有重要意义。（杨青龙）