8月16日，在中交二航局参建的安罗高速黄河特大桥封顶之际，安罗高速原阳至郑州段项目专家组咨询会议在郑州召开。会议特邀中国工程院院士、黄河实验室主任王复明，中交集团副总工程师、全国工程勘察设计大师、项目总设计师孟凡超等专家到会指导。中交集团首席总监、中交二航局首席科学家张鸿出席会议并发言。

专家组围绕项目当前进展和科研实施情况，针对项目当前面临的科研和技术难题，下阶段黄河特大桥主梁、斜拉索等重难点工艺，项目科研、创优开展情况给予建设性、指导性意见。

张鸿指出，安罗高速黄河特大桥与传统的跨江、跨海大型桥梁项目有所不同，在工业化、轻量化、模块化、标准化方面，做出了大量积极的探索，也代表着国家交通基础设施建设事业的转型。项目建设单位应继续发挥、放大“小而巧”的优势，坚持智能化、绿色化建设与过程管控精细化，深挖承台、桩基等施工环节中的绿色环保理念，细致凝练工业化建造管理经验和科研成果，将项目建设工作中形成的经验、成果推介出去，助力项目创优工作。同时，还要在项目后期建设及运营工作中，提升管养能力，做好运维工作，让大桥延年益寿，充分发挥经济效益、社会效益。

该项目围绕打造品质工程、示范工程和黄河湿地保护，成立专家咨询组，在关键技术、关键节点，适时邀请专家组研究咨询，对安全、优质、高效完成建设任务，做好工业化、智能化建造先行示范，实现黄河流域生态绿色建造具有很强的指导意义。

目前，该项目即将进入主梁施工阶段，全线预计2025年建成通车，届时，黄河两岸交通时间可由原来的一个半小时缩短至30分钟以内。作为京武高速在河南最重要的控制点和跨越黄河的咽喉要道，通车后将在京港澳和大广高速之间形成一条新的北通雄安、南连武汉的高速通道。（靳晰）