7月7日，中交二航局承建的湖南省官新高速雪峰湖大桥胜利合龙，标志着官新高速全线贯通，距离项目年底通车的目标更进一步。

官新高速是国家高速公路网G59呼和浩特至北海高速公路的一段，路线起于怀化市沅陵县官庄镇，止于新化县琅塘镇，主线全长76.6公里，设计行车时速80公里，采用双向4车道高速公路标准建设。其中，由中交二航局承建的官新高速第七合同段全长4.15公里，主要施工内容包括特大桥2座、隧道1座、路基711米。

雪峰湖大桥位于益阳市安化县境内，大桥横跨柘溪水库，全长1187米，主跨500米，两个主塔均采用H形设计，其中陆上7号主塔高155.9米，水中6号主塔高202.4米，为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，是官新高速的关键控制性工程，同时也是湖南省最大跨度钢混组合梁斜拉桥。大桥中跨钢梁采用温度法合龙，由于库区夏季昼夜气温温差大，对钢梁造成“热胀冷缩”的影响，为确保大桥顺利合龙，项目团队在合龙前连续48个小时对合龙口的钢梁温度、环境温度、合龙口长度、主梁轴线、标高、索力、塔偏位及应力等各项数据进行采集、监测、分析，选定了最佳合龙时机。

该项目所在地属典型的山区加库区地形，在技术上为深水（最大水深达45米）陡坡裸岩（岩面倾斜角度大于45度）特殊地质条件的特大型斜拉桥，项目团队克服了库区深水施工作业难题及山区复杂地理条件，利用库区有限的船舶资源采用履带吊上船的方式，解决库区无起重船进行水上作业的难题，先后攻克了库区深水陡坡裸岩钢管桩和钢护筒施工技术，成功解决了钢管桩在深水陡坡裸岩条件下承载力及锚固难题和库区深水陡坡裸岩大直径超长钢护筒精准下放及防漏浆施工难题，为山岭库区斜拉桥的建设提供了先行性方案。

作为湖南省“六纵七横”高速公路网的重要组成部分，官新高速建成后，将连接安化与怀化、娄底、常德等地的公路系统，实现安化库区乡镇1小时到达县城的目标，极大改善30万库区百姓交通出行难题，对完善区域高速公路网，进一步改善武陵山片区交通运输条件，开发区域旅游资源，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。（李然犀）