2月16日，由中交二航局承建的武汉港核心区趸船码头改造提升项目（中华路客运码头）码头主体工程通过交工验收，向着码头建成投用的目标前进了一大步。该码头与粤汉码头、江汉关码头等多处码头，作为武汉码头文化的根脉，见证了江城百年发展的脉络，也成为武汉码头文化的重要注脚。如今，中华路客运码头即将迎来华丽蝶变。

该项目位于武汉市武昌江滩，为原“红巷码头”和原“中华路码头”升级改造而来，于2021年12月正式开工，拟建设6个客运泊位，设计年通过能力475万人次，形成通勤、观光、餐饮及会务等现代文旅功能于一体的城市地标。

周边有正在运营的武汉轮渡-汉阳门码头、黄鹤楼码头等多个码头，后方则为武昌区交通要道临江大道，无论是水运或者陆运，都给材料设备进场带来了不小的麻烦，场地狭小受限，最窄处仅容一人通过，施工组织难度大。对于项目部施工而言，可谓要在“小夹缝中作出大文章”。同时，周边为多处武汉市热门旅游景点，人流量大，给安全文明施工和环境保护提出了更高的要求。

面对连续雨雪恶劣天气及水位急骤上涨对施工影响大的情况，中交二航局项目团队分析问题，组织召开施工方案研讨会，对项目施工阶段、工序提前分析，合理安排施工时间，按照时间节点超前完成码头主体钻孔灌注桩及承台既定任务，并多次收到业主方利记轮渡公司的贺信。

中华路客运码头改造完成后，将成为滨江5A级景区的主要景点和水上交通骨架的组成部分，游客可以在码头乘坐游船渡江，欣赏黄鹤楼、晴川阁、武汉长江大桥等著名地标建筑。届时，武汉港核心区将组建国际化游轮母港，形成中华路码头、粤汉码头、武汉关码头、王家巷码头四大核心区，最高可容纳5000吨级游轮停靠，成为长江水上旅游线的一道亮丽风景。（王佩正）