近日，2022年中国交建工程质量奖获奖名单公布，中交二航局21个项目荣获中国交建优质工程奖，其中，公路工程8项、水运工程2项、市政工程6项、铁路工程2项、水利水电工程1项、房建工程2项。截至目前，中交二航局累计获评中国交建工程质量奖195项。

公路工程（8项）

1.中国交建云南华丽高速公路项目

该项目由中国交建参与投资建设、二航局参与施工，管段全长67公里，采用双向4车道高速公路标准，设计行车时速80公里。中交二航局管段全长近15公里，为项目全线难度最高、体量最大、战线最长的标段，桥隧比近92%。作为项目关键控制性工程，金安金沙江大桥主跨1386米，为世界跨度最大的山区特大桥。该段高速公路属川西南滇西北区域内唯一一条东西向高速公路，对加密中国西南部高速公路网起到十分重要的作用。

2.云南省高速公路网S21丘北至马关高速公路文山至马关段

该项目采用“合资+BOT+EPC+建设期补贴”模式实施，总投资42.8亿元，运营期30年，采用双向4车道标准建设，设计行车时速100公里，路线全长约31公里，起于文山市，止于马关县，向西可达河口口岸，向南可达都龙口岸，是我国至越南边境口岸的一条关键快速通道。项目的建设，对云南省主动服务和融入“一带一路”倡议，打通“内引外联、沿边开放、转身向海”的黄金通道，推动云南省民族团结示范区建设，维护边疆地区和谐稳定，促进区域经济发展具有重大意义。

3.广东省珠海市洪鹤大桥工程HHTJ3标段

广东省珠海市洪鹤大桥是世界首座大跨度串联式斜拉桥，由两座主跨500米双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成。中交二航局承建的洪鹤大桥HHTJ3标，主要施工内容包括半座磨刀门水道主航道桥、磨刀门水道辅航道桥、磨刀门非通航孔桥。洪鹤大桥的建设，有利于加快地区公路网的建设，实现“泛珠三角经济区”战略发展、区域经济一体化，促进珠海市“双港”建设，对加强东西部区域组团联系，加快西部地区经济发展意义重大。

4.南京长江第五大桥工程施工项目A1、B1、C1标

南京长江第五大桥项目连接江南主城和江北新主城，全长约10.3公里。大桥主桥长1796米，为纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥，两个主跨均为600米，设计为双向6车道，行车时速100公里。该桥是世界首座轻型钢混组合结构索塔斜拉桥，也是国内工厂化、装配化程度最高的特大跨径斜拉桥。中交二航局先后参建大桥XD-3、A1、C1标段以及联合标段B1标段，施工内容包括中塔、北塔及对应范围内组合梁安装，南北引桥、北接线主线桥等。大桥通车对推进南京都市圈、宁扬镇都市圈一体化发展，完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局具有重要意义。

5.福建省沙埕湾跨海公路通道工程A3合同段

福建省沙埕湾跨海公路通道工程起自福鼎市佳阳乡双华村，止于店下镇洋中村，线路全长约20.2公里，双向6车道，设计行车时速100公里。中交二航局承建的沙埕湾跨海大桥是全线控制性工程，采用“一跨过江”方案，全长2054米，主桥采用跨径168米+535米+258米的单侧不对称混合梁双塔斜拉桥，大桥还在两侧增设了1.5米宽人行道，扩展“交通+旅游”功能。项目通车后，对于缓解沈海高速闽浙段通行压力意义重大，可有效串联太姥山等重点旅游景区和沙埕港区等重要港区，提升高速公路服务设施的旅游价值。

6.广西乐业至百色高速公路№4合同段

广西乐业至百色公路是国家高速G69银川至百色高速公路的重要路段，也是交通运输部首批绿色公路建设典型示范工程，项目位于广西西部，属于山区高速公路，地处云贵高原，全线长170.6公里，桥隧比49.9%。中交二航局承建的第4合同段位于乐业县逻西乡境内，全长8.8公里，设计为双向4车道、行车时速80公里，包括大、中桥梁4座、隧道2座。项目建设对推进西部大开发战略，加快西南地区出海、出边通道建设，完善广西高速路网结构，促进桂西旅游产业发展等具有重要现实意义。

7.104国道浦泗立交至南京二桥段（浦仪公路西段）A1标

该项目地处南京江北新区，起自浦泗立交，跨越八卦洲夹江上坝段后，与和燕路过江通道交叉，全长11.43公里。项目控制性工程上坝夹江大桥为主跨500米双塔索面钢箱梁斜拉桥，是国内首座独柱分离式主梁钢塔斜拉桥，主塔高167.4米。大桥全线设计采用双向6车道、行车时速100公里，桥面总宽达到54.4米，是目前长江上最宽的双索面斜拉桥。中交二航局承建的A1标段施工内容包括西主桥、西引桥、西跨堤、辅道路基等。项目的建成通车，对于建设长江经济带综合立体交通走廊，推动南京市城市发展，实施江苏省沿江开发战略，促进沿江产业带快速发展具有重要意义。

8.塞尔维亚E-763高速公路SURCIN-OBRENOVAC段项目

该项目全长17.58公里，连接塞尔维亚苏尔钦市与奥布莱诺瓦茨市，于2019年12月18日建成通车，两市间的通行时间缩短近半个小时。其关键工程萨瓦河特大桥长1581米，跨越萨瓦河和克鲁巴拉河，设计为双向4车道、行车时速120公里。E763高速公路是欧洲11号走廊塞尔维亚段，连接塞尔维亚至黑山出海口巴尔港，是塞尔维亚最高效便捷、安全稳定的出海通道，具有重要战略意义。

水运工程（2项）

1.以色列阿什杜德港项目

以色列阿什杜德港位于以色列西部沿海的阿什杜德市，濒临地中海东侧，主要包括新建2.1公里防波堤，两个20万吨级集装箱码头泊位，两个6万吨级码头泊位，港池航道疏浚约800万立方米，陆域回填约70万平方米。项目建设过程中，中交二航局建造了全球首座自升式碎石桩海洋施工平台，成功解决了中长周期涌浪条件下的施工难题。阿什杜德港已投入运营，年集装箱吞吐量超过200万标准箱，成为以色列最大的集装箱货运码头。

2.埃及苏赫纳第二集装箱码头水工项目

该工程位于苏赫纳港区，主要施工内容包括约670万立方米港池开挖及疏浚，1302米地连墙码头，约88900平方米堆场（含水、电管网），约1937米护岸，2座码头办公室，2座变电站。项目投入使用后，大幅提升了苏赫纳港货物吞吐能力，扩充苏伊士运河经济特区承载量，极大便利地区物流交通，助力苏伊士运河走廊建设和埃及整体经济社会快速发展。

市政工程（6项）

1.成都轨道交通17号线一期工程PPP项目

该工程是中交集团在四川省投资建设的首个轨道交通项目，全长约26公里，设车站9座，其中高架站2座、地下站7座。中交二航局承建段包含1个车辆段、1座停车场、1个风井、1座车站、3个盾构区间。该项目既是成都市域轨道交通快线中重要的西部快线，也是“二航造”助力蓉城轨道交通突破500公里的重要工程，建成后对缩短城西与市中心的距离、打造绿色交通体系、缓解中心城区交通压力有着重要作用。

2.温州高铁新城空中连廊一期工程

该工程全长1765米、宽5米，圆形的连廊主桥通过近48米高钢拱肋和12根斜拉索汇聚在一起，是连接温州铁路南站以及大象城国际商贸中心、港龙商业广场、站南商贸城三大商业体的地标式建筑。该项目的建成既方便了行人通行，又缓解了城市道路交通压力，同时借助温州南站庞大的客流量激活周边公共空间，促进本地商业圈融合发展。

3.襄阳市庞公大桥PPP项目

该项目由中交二航局采用“PPP+政府采购”模式建设，位于襄阳市内环线以内，线路全长2.6公里，跨江主桥为汉江首座、世界第四座三塔钢混结合梁悬索桥，全长756米，主跨378米。作为连接襄城与樊城的新过江通道，大桥的建成通车，有效缓解了新老城区间的交通压力，有力提升了襄城庞公片区和樊城人民广场片区的交通通行能力，同时与凤雏大道发挥整体效用，带动庞公新区经济发展，助力襄阳实现新跨越。

4.军纱大道（官莲湖东路-通顺河南）道排及桥梁工程

该工程全长3.76公里，设计时速60公里，双向6车道，军纱大道的建成，进一步加快武汉经济开发区新城建设，推动汽车产业集群发展，打造武汉“大车都”，优化改造区域路网结构，统筹城乡基础设施建设和社区建设，为推动城乡基本公共服务均等化，实施城乡一体化发展起到积极的作用。

5.资江风光带（北岸一桥至三桥）提质改造项目

该项目是益阳资江风貌带及城市西环线建设综合工程的一个子项目，西起资江一桥，东至资江三桥，全长2.9公里，设计总面积16.29万平方米，主要施工内容包括园路、铺装、园建、城市家具、古风建筑、绿化等。该项目是集防洪保安、生态观光、城市交通、休闲健身、儿童游乐和产业园区开发于一体的重大民生工程，建成后成为资江上又一特色旅游景点，让益阳城市更宜居，为益阳市民提供一个亮丽的城市客厅和休闲娱乐场所。

6.重庆市曾家岩嘉陵江大桥桥梁工程

工程位于重庆市主城区，在牛角沱嘉陵江大桥和黄花园嘉陵江大桥之间，连接了江北区与渝中区。大桥采用双层桥面路轨共建形式，为刚性悬索加劲三跨连续钢桁梁桥，上层为双向6车道及两侧人行道，下层为双线城市轨道交通10号线，主跨270米，在国内同类型桥梁中跨度第一。大桥通车后，有效缓解了中心城区交通拥堵，进一步加强重庆主城区重要组团的联系，优化了交通格局。

铁路工程（2项）

1.新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程沪通长江大桥HTQ-1标

新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程沪通长江大桥全长11公里，集高铁、城际铁路、高速公路三项功能于一体，上层为双向6车道高速公路，下层为4线铁路，主航道桥主跨1092米，是目前世界已建成最大跨度公铁两用斜拉桥。中交二航局承建大桥1标段工程范围约5公里，包括跨横港沙简支钢桁梁桥、跨天生港专用航道桥、跨长江北大堤简支钢桁梁桥以及北引桥。其中，天生港航道桥跨径336米，为世界最大跨径公铁两用钢拱桥。大桥的建成，对于加强上海与苏北地区的经济联系，促进长三角地区经济一体化，完善铁路网布局，提高过江通道运输能力具有重要意义。

2.新建连云港至镇江铁路五峰山长江特大桥工程LZDQSG-1标

五峰山长江特大桥是连镇铁路全线施工难度最大的控制性工程，也是继南京长江大桥、沪通长江大桥之后长江江苏段第三座公铁两用大桥。大桥连接镇江市丹徒区与镇江新区，总长6409米，其中主桥长1432米，主跨1092米，主航道桥为双塔连续钢桁梁悬索桥，是中国第一座公铁两用悬索桥，也是目前国内运行速度最快，运行荷载最大的公铁两用悬索桥，同时是世界首座高速铁路悬索桥和世界上已建成的跨度最大、运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。中交二航局承建大桥北锚碇、主桥北岸边墩、北岸辅助墩、北塔基础、北塔等内容。其中，北锚碇沉井为世界已建成最大陆地沉井。大桥的建成通车，对促进苏南、苏北沟通和长三角交通一体化发展，完善江苏省高速公路网络具有重要意义。

水利水电工程（1项）

228国道长乐外文武围垦堤至下沙段路堤结合工程项目

项目位于福州市长乐区滨海新城核心区，全长约5.4公里，建设内容包含新建11孔防潮水闸、海堤升级改造、城市快速路，以及防风林、绿化带、木栈道等园林景观工程。该项目是福州市沿海区域重要的民生工程，将防潮标准从五十年一遇提升至百年难遇，极大地保障了沿海居民的生命财产安全；也是福州市首条园林式公路，前瞻性的现代设计理念让美观度与功能性有机融合，为滨海新城打造成为福州市经济、科技、旅游新地标奠定了坚实的基础。

房建工程（2项）

1.南京海峡两岸科工园智城路配建幼儿园、小学及中学建设工程项目

项目地处南京浦口高新区内，占地面积约13.5万平方米，建筑面积约11万平方米。该项目属于南京市浦口区重要民生工程，建成后将作为金陵中学的浦口分校区直属办学，办学规模为3轨9班制幼儿园，13轨78班小学以及12轨36班中学，真正实现了从幼儿园到中学教育的配套衔接，有效改变了浦口高新区基础教育薄弱的现状，将快速改善浦口区教育配套布局。

2.牡丹江保税物流中心（B型）一期工程

工程位于牡丹江江南新区G11国道以南，总占地面积39.8万平方米，其中园区围网内建设面积32万平方米，年设计吞吐量15万国际标准箱，年货物驻存量400万吨，按照黑龙江省东南部跨境物流区域中心和发展开放型经济一流平台的战略定位建设。该工程不仅填补了黑龙江省保税物流中心零的空白，也创造了二航局建设国家级保税物流中心的“先河”，具有里程碑意义。该项目运营后，集保税仓储、全球采购、流通性简单加工和增值服务、国际分拨和配送、转口贸易等国际物流服务于一体，加快了招商引资，推进了项目聚集和产业升级，成为拉动市域经济乃至全省对外贸易增长的重要引擎。