1月8日，中交二航局参建的马来西亚柔新捷运系统水上段高架项目主墩首根桩基浇筑完成，标志着该项目主体工程建设拉开帷幕。

马来西亚柔新捷运系统是一条双轨标准轨道的穿梭连接线，长约3.5公里，连接分别位于马来西亚新山和新加坡兀兰北的两个车站。中交二航局参建的水上段高架项目起点位于马来西亚柔佛州新山繁华市区，延伸至柔佛海峡中间的马来西亚和新加坡国境线，长约730米，其中引桥为45米标准跨简支梁桥，主桥为95米+110米连续梁桥，共设15个桥墩。

该项目主墩首根桩基是直径2米、设计桩长40.6米的端承桩，成孔深度43.7米。在桩基浇筑前，技术人员严格检查桩基钢筋笼加工质量、桩径、桩长、泥浆比重等指标，为首根桩浇筑做好各项准备工作。在浇筑过程中，现场管理人员严格控制各项技术参数和工序合理衔接，确保了主墩首根桩成功浇筑，为后续桩基施工奠定了坚实基础。

马来西亚柔新捷运系统建成后，最高运载能力将达到在马来西亚新山与新加坡之间每小时单向运载10000名乘客，对提高马来西亚和新加坡沿海公路运输大通道通行力，进一步加强两地沟通联系，促进两地经济建设等具有重要意义。（张秉涛 黄义力 吴勇鑫）